Da bi vaše vozilo ispravno funkcionisalo, neophodno je da vaše gume redovno provjeravate kod vulkanizera. Sve što treba da uradite je da zakažete svoj termin i vidite koje vulkanizerske usluge su vam potrebne.
Kada zatražite vulkanizerske usluge, to znači da su vam potrebne modifikacije vezane za automobilske gume. Svaki vulkanizer nudi veliki izbor ljetnih, zimskih i cjelogodišnjih guma koje će rado prodati, ugraditi i balansirati. Ukoliko nemate mjesto za pravilno skladištenje sezonskih guma, odnosno tamno i suho mjesto, slobodno ih možete predati vulkanizeru na čuvanje. Kako bi se spriječilo zagrijavanje guma, kao i oksidacija čeličnih i aluminijskih felgi, vulkanizer puni gume dušikom. Također vrši krpljenje guma i popravak teško oštećenih guma gdje se koriste dodatni materijali za ojačavanje krpe.
Balansiranje guma znači podešavanje mase kotača, što omogućava okretanje bez nepotrebnih vibracija. Pravilno izbalansirane gume smanjuju habanje mehaničkih dijelova vozila, eliminišu pretjerane vibracije i povećavaju udobnost vožnje. Nepravilnu ravnotežu najčešće će osjetiti po vibraciji volana, što znači da prednje gume nisu u potpunosti izbalansirane, te sjedišta ili podnica, što znači da zadnje gume nisu balansirane. Takve vibracije ćete uglavnom osjetiti kada se brzina poveća. Osim što pruža udobnost u vožnji, balans guma poboljšava vašu sigurnost. Vibracije volana, sjedišta ili poda mogu vam smetati, ali nepravilan balans guma može pogoršati vožnju tokom vožnje, posebno pri kočenju i lošim vremenskim uslovima. Balansiranje guma je neizostavan dio vulkanizerskih usluga, a vrši se svaki put kada stavljate nove gume, a preporučljivo je provjeriti balans kada primijetite pojačane vibracije prilikom rotacije kotača.
Kada je guma probušena, važno je auto odvesti vulkanizeru koji će ga popraviti u kratkom roku. Kratkoročno rešenje je postavljanje gumenih čepova na mjesto uboda, odnosno hladna vulkanizacija. Ovaj postupak nije 100% efikasan jer uvijek postoji mogućnost da se čep izvuče pri velikoj brzini i promjenama temperature. Zbog toga se primjenjuje samo kod površinskih oštećenja gume. Sigurnije rješenje je topla vulkanizacija, odnosno popravak gume iznutra. Tokom tople vulkanizacije, guma se prvo uklanja sa naplatka kako bi se pristupilo unutrašnjosti i procijenilo oštećenje. Nakon uklanjanja, mjesto oštećenja se čisti i brusi, na koji se nanosi sirova guma u čvrstom stanju. Guma se zagrijava na visokoj temperaturi kako bi se svi materijali spojili s gumom. Guma se na kraju stavlja nazad na automobil i možete se vratiti na put i uživati u sigurnoj vožnji.
Pregledajte dostupne vulkanizerske usluge i prepustite se bezbednoj vožnji u automobilu sa novim gumama.
